這十年來，我國數控產業經曆過爆發式發展的時期，該領域既湧現了許多讓人喜人的成績，也出現了諸多令人堪憂的問題。在本文，小編希望和各位讀者探討一下對數控產業現狀的一些思索及觀點。
“如果用上百萬件襯衣換一架波音飛機是一件很丟臉的事，那么數控產業呢?
數據機床被稱作“工業母機”，數控產業除數控車床外，還包括數控系統、伺服控制器、電機、感應器、執行部件、機床本身和機床制造工藝、機床加工工藝等內容，包括了機械、電子、控制、自動化、軟件、材料、工藝等學科。數控產業的水准代表著一個國家的工業水准。當前全球的數控產業目前以美國、德國、日本、瑞士等國家為技術引領者。
我們先來了解一下全球數控產業領先的我國。
1美國美國在電子信息層面占有壟斷地位，全球的芯片和實時控制軟件幾乎都來自於美國。同時，美國制造業的發展歸功於軍事工業，特別是航空航天產業發展的帶動。
2德國德國的制造業由大量掌握技術訣竅的中小企業支撐，由西門子等大型企業牽引，機械、電子、材料、工藝等各方面技術都發展十分平衡，也得益於戰爭經濟的驅動。
3日本日本的制造業是在模仿創新(學習英國、德國、美國等)的基礎上，由戰爭驅動的典型。特別X Rapid二戰後，在美國的支持下，工程經濟得到迅速發展。
4瑞士假如說德國是精密和品質的象征，那么瑞士的象征便是完美。在數控產業，同類型、同型號的產品系列中，瑞士產品的價格基本是德國產品報價的2~3倍左右。
其他貼近第一勢力的還有英國、法國、意大利、奧地利、瑞典和部分前獨聯體我國等。
“中國是全球機床產量最大的、采購額最高我國，但銷售額卻遠不是前端。
從市場來看，中國是全球機床產量最大的、采購額最高我國，但銷售額卻遠不是前端。畢竟在高端機床行業，中國關鍵是從以上我國進口機床，特別是日美德，中國有95%以上的高檔機床來自於進口。其他5%為自主生產，但其數控系統等核心部件仍然有95%來自於進口。
一般大家都會覺得，用上百萬件襯衣換一架波音飛機是很丟人的事，但是更加悲哀是剛剛提到的對華禁賣。在數控產業，即便大家願意出更多的錢，但一些高精密的數控車床依然不會賣給中國。
高檔數控機床在“巴統”明細(現稱瓦森納協定)被列為戰略物資。典型如“東芝事情”、“考克斯彙報”等等。光洋集團曾從日本大隈株式會社(OKUMA)購置了一台五軸聯動立式車銑複合加工中心，機床已經入集裝箱裝船了，仍然被日本通產省以涉及日本國家戰略安全為由扣押。此後，光洋集團的關鍵技術人員嚴禁以任何公務原因進到日本國境。
從這個角度來看，大家很容易理解這樣一些狀況：
是誰支撐了美國的陸軍、空軍、海軍等軍事實力?又是誰支撐了英特爾、微軟、高通、洛馬、波音、GE等等國際級知名公司?是技術強勁數控制造業。
德國發起了兩次世界大戰，而且均以失敗告終。但至今德國的經濟、技術力量仍然挺立的原因，是德國堅持以工業發展為發展主線，因此它抗風險、抗打擊、抗“泡沫”能力均非同凡響。比如德國蔡司，國際光學行業的絕對管理者。
日本是這個世界上唯一一個把美國打疼了的我國，也是唯一一個跟美國進行過規模性海戰的國家。日本為何有這種能力?由於日本右翼的關鍵財團之一——三菱株式會社有著5個全球500強企業，三菱重工的造船能力是技術領先的。
二戰期間，在亞平寧半島，有一個中立國與法國、德國、意大利都接壤，但卻沒經戰爭，這個國家叫瑞士。瑞士不但有美麗的風光，也有精確的腕表。那如果瑞士沒有強悍的制造業，全民皆兵又如何?
做為知名資本主義國家，目前值得英國和法國驕傲的資本是什么呢?英國有一個羅羅(羅爾斯羅伊斯Rolls-Royce)公司，它兄弟公司產品是為人們所熟知的勞斯萊斯(Rolls-Royce)汽車;法國也有兩個企業，一個是空中客車(Airbus)，一個是阿爾斯通(ALSTOM)。它們是規模性工業化的代表，並帶給知名資本主義國家以持續的工業發展後勁。
也有一例，便是在斯大林格勒保衛戰中，斯大林格勒“紅十月”拖拉機廠制造的坦克能直接上前線投入作戰，在那場消耗戰中高效地為蘇軍戰備提供補給。在蘇聯解體之後，世界上依然存在唯一一個可以以軍事實力威懾美國的國家，它叫俄羅斯。
凡此種種，數不勝數。我想說明的是，盡管我們中國有衛星、火箭、導彈、飛機、火炮、車輛、船艦……但我們卻沒有加工這些戰略裝備的關鍵零部件所需的高檔數控機床!這不得不說，是極端感到遺憾的。
我們的數控產業，不論是技術實力還是產業成熟度，與發達資本主義國家、工業化國家相比，只能算是新手。從產業成熟度來看，大家並不比上世紀20年代的日本、一戰後的德國、十九世紀末的英美等國強多少(還好大家有核武器)，這和我們國家一直處於制造業的底部是相符的，我們的工業化水平亟待提高。
